سیستم های هیدرولیکی یکی از مهم ترین ابزارهای صنعتی هستند که با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی سیال، در بسیاری از ماشین آلات و تجهیزات سنگین به کار گرفته می شوند. قبل از بررسی علت داغ شدن سیستم هیدرولیک، لازم است مقدمه‌ای کوتاه در مورد اجزای آن مانند هیدروموتور، پمپ دنده ای، پمپ پیستونی، و شیر هیدرولیک داشته باشیم. این سیستم‌ها نیروی سیال تحت فشار را برای انتقال قدرت به سایر اجزا فراهم می‌کنند و هرگونه ناهماهنگی یا مشکل در این اجزا می‌تواند موجب افزایش دما و داغ شدن سیستم شود.
هر سیستم هیدرولیک در ابعاد و اندازه های گوناگون می تواند سیالاتی را که در مخزن ذخیره شده است را به وسیله ی پمپ هیدرولیک تحت فشار قرار داده و آن ها را به سمت بقیه ی اجزای هیدرولیک انتقال دهد.
بنابراین، یکی از نکات مهم در عیب یابی پمپ هیدرولیک، نگهداری صحیح و مناسب از پمپ هیدرولیک است، چون در صورت داغ شدن سیستم هیدرولیک و خراب شدن آن، باید خسارت های بسیار سنگین و جبران ناپذیری را متحمل شد.
در سیستم های هیدرولیکی از آب بندی هایی استفاده می شود که دارای میزان تحمل دما را تا 800 درجه دارند. بالا رفتن دما بیشتر از 800 درجه ی سلسیوس موجب خرابی سیستم و کمتر شدن ویسکوزیته ی روغن می شود.
داغ شدن سیستم هیدرولیک به دلیل عواملی مانند ورود هوا به مدارها، نشتی روغن، آلودگی مایع، یا فشار بیش از حد بر پمپ رخ می دهد. برای جلوگیری از این مشکل، استفاده از سیستم های خنک کننده، انتخاب روغن مناسب، و بررسی منظم اجزا توصیه می شود.
علت داغ شدن پمپ هیدرولیک چیست؟
می‌تواند چندین علت برای داغ شدن پمپ هیدرولیک وجود داشته باشد که عبارتند از:
- استفاده بیش از حد از پمپ: اگر پمپ بیش از حد ظرفیت خود را کار کند یا برای مدت زمان طولانی استفاده شود، ممکن است داغ شود.
- دمای عملیاتی بالا: اگر مایع هیدرولیکی استفاده شده در سیستم دمای عملیاتی بالایی داشته باشد، ممکن است باعث داغ شدن پمپ شود.
- آلودگی مایع هیدرولیک: اگر مایع هیدرولیک آلوده باشد، ممکن است باعث شود پمپ سخت‌تر کار کند و داغ شود.
- سطح پایین مایع: اگر سطح مایع در سیستم هیدرولیک کم باشد، ممکن است باعث شود پمپ بیشتر کار کند و داغ شود.
- نصب نادرست: اگر پمپ هیدرولیک به درستی نصب نشده باشد، ممکن است باعث شود پمپ سخت‌تر کار کند و داغ شود.
- سوختگی دروازه تخلیه: اگر دروازه تخلیه به درستی کار نکند یا به درستی تنظیم نشود، ممکن است باعث شود پمپ سخت‌تر کار کند و داغ شود.
- قطعات خراب یا آسیب دیده: اگر قطعات سیستم هیدرولیکی خراب یا آسیب دیده باشند، ممکن است باعث شود پمپ بیشتر کار کند و داغ شود.
خطرات گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک:
گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک می تواند عواقب مخربی مانند کاهش کیفیت روغن، آسیب به اجزای حساس، و افزایش هزینه های تعمیرات به همراه داشته باشد. افزایش دمای روغن هیدرولیک، ویسکوزیته آن را کاهش داده و خاصیت روانکاری را از بین می برد، که این امر باعث سایش بیشتر قطعات و افزایش احتمال خرابی سیستم می شود.
همچنین، گرمای زیاد می تواند منجر به اکسیداسیون روغن، تشکیل لجن و انسداد فیلترها شود. از سوی دیگر، خرابی شیلنگ ها و آب بندها در اثر حرارت بالا، خطر نشتی و آسیب های زیست محیطی را افزایش می دهد. برای پیشگیری از این خطرات، استفاده از سیستم های خنک کننده، انتخاب روغن مناسب و نگهداری منظم از اجزای سیستم هیدرولیک ضروری است.
هیدکالا (هیدرولیک نادری) مرکز فروش و تعمیرات محصولات هیدرولیکی و پنوماتیکی با سالها سابقه درخشان، فعال در صنعت هیدرولیک کشور می باشد. از محصولات وارد شده توسط هیدکالا می توان به انواع پمپ دنده ای ، انواع پمپ پره ای ، پاورپک هیدرولیک اشاره نمود.
جهت خرید یونیت هیدرولیک وارد شوید
دلایل گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک
وجود هوا و نشتی در مدارهای هیدرولیکی از جمله دلایل تولید گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک می باشد. چون با بالاتر رفتن درجه ی حرارت، فشار بر روی سیستم ایجاد می شود و منجر به بروز مشکلات زیاد و پر هزینه تری می شود. همین طور می توان گفت که با گردش روغن از تانک به پمپ ها و شیر و لوله دما در آن بیشتر می شود.
یکی از علل اصلی افزایش دمای سیستم، ورود هوا یا نشتی در مدارهای آن است که می‌تواند فشار و دمای سیال را بالا ببرد و باعث خرابی اجزایی مانند پمپ پره ای شود. همچنین، استفاده از فشارشکن هیدرولیک برای کاهش نوسانات فشار در مدار، امری ضروری است.
چرا داغ شدن سیستم مشکل ساز است؟
عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک به دمای مناسب سیال وابسته است. افزایش دما باعث کاهش ویسکوزیته، کاهش روانکاری اجزا، و در نهایت آسیب به قطعات می شود. دمای مناسب برای روغن معمولاً بین 45 تا 60 درجه سانتی گراد است.
لجنی که به دلیل گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک به وجود می آید موجب انسداد روزنه های فیلتر شده و مانع حرکت شیرها می شود. برای همین خاطر باید اطمینان کافی را از درست کار کردن سیستم خنک کننده، حاصل نمایید.
در سیستم های هیدرولیک مدرن، که دارای شیرهای زیاد و پر فشار هستند، زمان ماندگاری روغن در تانک ها در دمای بالا خیلی کم است و به دلیل این که هوا از روغن جدا نمی شود و به بیرون از سیستم هدایت و انتقال نمی یابد، منجر به داغ شدن سیستم هیدرولیک می شوند.
چون هوای داخلی روغن به دلیل فشار و دمای بالا، موجب ایجاد حرارت شده و به صورت موضعی این حرارت خیلی خیلی زیاد افزایش پیدا می کند. همین طور دمای زیاد هوا سبب می شود تا نیتروژن آزاد شده و آن نیتروژن با لجنی که از اسید روغن به دست می آید منجر به گیرپاژ کردن بخش های مکانیکی سیستم هیدرولیک می شود.
شناخت دلایل گرمای بیش از حد سیستم های هیدرولیک به شما کمک می کند تا بخوبی بتوانید از سیستم های هیدرولیک بخوبی مراقبت کنید. مراقبت و نگهداری از سیستم های هیدرولیک به شما کمک می کند تا کارایی این سیستم ها را افزایش دهید و از هزینه های اضافی جلوگیری کنید.
افزایش و کاهش بیش از اندازه ی دما در سیستم هیدرولیک منجر به عدم کارایی آن می شود. عمده ترین دلایل افزایش بیش از اندازه ی دما در سیستم به خاطر موارد زیر است:
- ایجاد و تولید بخار که منجر به کاویتاسیون در پمپ می شود.
- بیشتر شدن نرخ اکسیداسیون که باعث فاسد شدن سریع سیال به همراه تولید لجن و مواد خورنده می شود و همین عمر سبب کمتر شدن عمر مفید سیال می شود.
- کمتر شدن گرانروی سیال که باعث بیشتر شدن نشتی های داخلی و خارجی می گردد.
- بروز تنش های واپیچش گرمایی در قسمت های متفاوت سیستم هیدرولیک
- خراب شدن آب بندها و کاسه های نمد به خاطر ترد و شکننده شدن آن ها
علت داغ شدن روغن هیدرولیک بیل مکانیکی
داغ شدن روغن هیدرولیک بیل مکانیکی ممکن است به دلایل مختلفی باشد، اما برخی از دلایل شایع عبارتند از:
- فشار بالای سیستم هیدرولیک: اگر فشار سیستم هیدرولیک بیل بالا باشد، می تواند باعث افزایش دمای روغن شود.
- بار زیاد: استفاده از بیل برای بارهای زیاد و سنگین می تواند باعث داغ شدن روغن شود.
- روغن نامناسب: استفاده از روغن هیدرولیک نامناسب یا استفاده از روغن که در حالت خشک بوده است، می تواند باعث افزایش دمای روغن شود.
- فیلتراسیون نامناسب: فیلتراسیون نامناسب می تواند باعث ایجاد مواد شومیزده در روغن شود که ممکن است باعث افزایش دمای روغن شوند.
- محیط کار: در شرایطی که محیط کار داغ باشد، می تواند باعث افزایش دمای روغن شود.
- سایر مشکلات: مشکلاتی مانند نشتی هیدرولیک، انسداد در لوله های هیدرولیک، عدم تعویض روغن به موقع نیز می تواند باعث داغ شدن روغن هیدرولیک بیل مکانیکی شود.
پیشگیری از گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک
جهت جلوگیری از افزایش دما، استفاده از سیستم‌های خنک کننده مانند چیلر و بررسی منظم اجزا همچون روغن هیدرولیک، جک هیدرولیک، شیر پروپرشنال و نمایندگی هیدروموتور اینترموت توصیه می‌شود. خنک‌کننده‌های مناسب می‌توانند جریان سیال را در دمای پایدار نگه دارند و به کاهش خطرات ناشی از افزایش دما کمک کنند.
بررسی روغن ورودی:
برای پیشگیری از گرمای بیش از حد و داغ شدن سیستم هیدرولیک باید همیشه روغن ورودی را بررسی کنید. چون نگهداری اصولی از سیستم های هیدرولیک رابطه ی مستقیمی با میزان روغن آن دارد. در صورتی که روغن موجود در سیستم هیدرولیک کم باشد، سیستم به خوبی کار نمی کند و عملکرد صحیحی را از خود نشان نمی دهد.
بررسی ورودی هوا به مخزن:
از دیگر موارد پیشگیری از داغ شدن سیستم هیدرولیک در بررسی مسیر ورودی هوا به تانک می باشد، در صورت کثیف بودن فیلتر باید حتما اقدام به تعویض نمودن آن نمایید، و از همه مهم تر، به هنگام بررسی دقت کنید تا فیلتر بدون سوراخ باشد.
بررسی فیلتر :
قدم بعدی برای جلوگیری از داغ شدن سیستم هیدرولیک بررسی فیلتر از لحاظ ظاهری آن است و در این راستا باید سنسور وکیوم هم مورد بررسی قرار بگیرد.
عدم وجود نشتی در سیستم :
برای پیشگیری از داغ شدن سیستم هیدرولیک باید همیشه مواظب نشتی ها باشید چون نشتی ها علاوه بر این که موجب بروز مشکلات ایمنی و زیست محیطی می شود، افزایش مصرف روغن را نیز بالا می برد. برای همین خاطر کاهش سطح روغن باعث داغ شدن سیستم هیدرولیک می شود.
بررسی دمای روغن :
باید دائما دمای روغن چک شود و مناسب ترین دمای روغن سیستم هیدرولیک 45 درجه می باشد. همین طور می توانید از طریق نمونه برداری از کف اضافه ی روغن نیز مطمئن شوید. منظور از کف، همان حباب های هوایی هستند که در محلول روغن می توانند وجود داشته باشند و منجر به بروز برخی اختلالات در فرایند کار دستگاه شوند.
چگونه سیستم هیدرولیک را خنک کنیم؟
برای خنک کردن سیستم هیدرولیک، ابتدا باید دمای روغن را کاهش داده و در محدوده ایمن (بین 45 تا 60 درجه سانتی گراد) نگه داشت. استفاده از کولرهای روغن، مبدل های حرارتی، و چیلرهای دیجیتال از روش های مؤثر در این زمینه است. همچنین، افزایش اندازه مخزن روغن، نصب رادیاتورهای خنک کننده و ایجاد جریان هوای مناسب در اطراف مخزن، به بهبود فرآیند خنک سازی کمک می کند. سیستم های پیشرفته خنک کننده با حسگرهای هوشمند، دمای روغن را به صورت مداوم پایش کرده و فرآیند خنک سازی را به طور خودکار تنظیم می کنند تا از آسیب های ناشی از دمای بالا جلوگیری شود.
فناوری های جدید در خنک سازی سیستم هیدرولیک
امروزه، استفاده از فناوری های پیشرفته برای خنک کردن سیستم های هیدرولیکی بسیار رایج است:
- مبدل های حرارتی مدرن: این تجهیزات با افزایش سطح تماس سیال و هوا، گرما را سریع تر از سیستم خارج می کنند.
- سیستم های هوشمند خنک کننده: این سیستم ها به طور خودکار دمای روغن را نظارت کرده و فرآیند خنک سازی را آغاز می کنند.
- چیلرهای دیجیتال: با کنترل دقیق دما، از افزایش بیش از حد دما جلوگیری می کنند.
همچنین بخوانید : خررید پمپ پیستونی قیمت مناسب
جمع بندی:
سیستم های هیدرولیکی با کارایی بالا و حساسیت زیاد، نیازمند نگهداری و نظارت دقیق هستند. دلایلی همچون ورود هوا، نشتی، آلودگی روغن و فشار بیش از حد می توانند منجر به داغ شدن سیستم و کاهش بهره وری شوند. استفاده از روغن های با کیفیت، سیستم های خنک کننده پیشرفته و حسگرهای هوشمند از جمله راهکارهای مؤثر برای پیشگیری از این مشکل هستند.
برای خرید تجهیزات هیدرولیکی با کیفیت یا مشاوره تخصصی، به فروشگاه هیدکالا مراجعه کنید. متخصصان ما آماده پاسخگویی به سؤالات شما هستند.